导热硅脂为新能源汽车IGBT散热保驾护航

2020-11-20 09:49:09

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比亚迪推出了全新的车规级IGBT 4.0，为我国汽车产业的弯道超车，供给强壮的“中国芯”，标志着中国在IGBT技能上完成零的突破，打破了世界巨头的技能独占。突破IGBT技能瓶颈，散热是需求考虑的目标之一，这关系到模块应用的可靠性、损耗以及寿命等问题。那么，导热硅脂是如何为新能源汽IGBT散热保驾护航的呢？

IGBT称“绝缘栅双极型晶体管”，是由BJT和MOS组成的复合全控型-电压驱动式-功率半导体器材，具有自关断的特征。对于电动车而言，IGBT直接控制驱动体系直、交流电的转换，决定了车辆的扭矩和大输出功率等，能够进步用电功率和质量，具有高节能和绿色环保的特色。

新能源汽车每个功率卡片一般包括两个IGBT芯片和两个续流二极管FWD组成的半桥，共包括7个功率卡片式IGBT模组，然后使用8片水冷片对如上的功率卡片式IGBT进行夹紧并双面水冷，而模组与冷片之间的刚性界面涂抹导热硅脂来降低触摸热阻，进步模组的导热功率，这样的水冷方式可使电气损失减少20％。

导热硅脂能让IGBT模块完成高效散热，为新能源汽车IGBT散热保驾护航。并且跟着IGBT芯片技能的不断发展，芯片的高作业结温与功率密度不断进步，IGBT模块技能也要与之相适应，而作为导热介质的导热硅脂来说，其性能要求只会越来越高。可根据客户需求自主研发生产各类高品质产品。为客户供给产品开发、模拟测试、施胶工艺和设备在内的体系解决方案。